Дизельный поезд ДПМ 770 с силовым модулем Stadler (Швейцария) спроектирован в 2013г. Поезд имеет габарит Т и предназначен для колеи 1520. Базовая платформа данного поезда позволяет с малыми затратами адаптировать пассажирские салоны под конкретные условия . На силовом модуле установлен дизельный двигатель с системами топливопитания, охлаждения, смазки, выхлопа, генератор, преобразователь для питания собственных нужд дизель-поезда, инвертор для четырех тяговых асинхронных электродвигателей, установленных на осях тележки модуля. Все оборудование модуля закрывается кожухами. Кабина машиниста и пассажирские салоны оборудованы системой кондиционирования и отопления. Вагоны поезда максимально приспособлены для проезда пассажиров с маленькими детьми и инвалидов. Оснащены специальными местами для детских и инвалидных колясок и большими санузлами с поручнями. Самым высоким является также уровень пожарной безопасности, в связи с тем, что большая часть потенциально пожароопасного оборудования установлена в отдельном модуле.

Основные технические характеристики

Габарит по ГОСТ 9238 Значение
 Высота платформ от головки рельса, мм 200; 100
 Мощность силовых установок, кВт 2 х 1 119 = 2 238
 Конструкторская скорость
 Максимальная эксплуатационная скорость, км/ч
120; 160
 Запас хода по топливу, км 1000
 Составность, вагонов 4-6
 Экологические нормы по двигателю Tier 3 / Stage IIIA
 Назначенный срок службы, лет 40
 Максимальная нагрузка от оси колесной пары на рельсы, т 22 (на силовом модуле)
16 (на вагоне)