Дизельный поезд ДПМ 770 с силовым модулем Stadler (Швейцария) спроектирован в 2013г. Поезд имеет габарит Т и предназначен для колеи 1520. Базовая платформа данного поезда позволяет с малыми затратами адаптировать пассажирские салоны под конкретные условия . На силовом модуле установлен дизельный двигатель с системами топливопитания, охлаждения, смазки, выхлопа, генератор, преобразователь для питания собственных нужд дизель-поезда, инвертор для четырех тяговых асинхронных электродвигателей, установленных на осях тележки модуля. Все оборудование модуля закрывается кожухами. Кабина машиниста и пассажирские салоны оборудованы системой кондиционирования и отопления. Вагоны поезда максимально приспособлены для проезда пассажиров с маленькими детьми и инвалидов. Оснащены специальными местами для детских и инвалидных колясок и большими санузлами с поручнями. Самым высоким является также уровень пожарной безопасности, в связи с тем, что большая часть потенциально пожароопасного оборудования установлена в отдельном модуле.

Основные технические характеристики

Габарит по ГОСТ 9238 Значение
Высота платформ от головки рельса, мм 200; 1100
Мощность силовых установок, кВт 2х1119=2238
Максимальная эксплуатационная скорость, км/ч 120
Запас хода по топливу, км 1400
Составность, вагонов 4-6
Температура окружающей среды -50°C…+40°C
Наличие кондиционеров салона Во всех вагонах
Экологические нормы по двигателю Tier 3 / Stage IIIA
Назначенный срок службы, лет 40
Максимальная нагрузка от оси колесной пары на рельсы, т 22 (на силовом модуле)
16 (на вагоне)

Технические характеристики для различной составности

ПРИГОРОДНОГО СООБЩЕНИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО СООБЩЕНИЯ
Количество вагонов, шт. 4 5 6 4 5
Максимальная скорость, км/ч 12 120
Длина состава, м 134,6 159,3 184 134,6 159,3
Количество мест для сидения, шт. 524 652 780 356 436
Среднее ускорение до 60 км/час, м/с2 0,46 0,40 0,34 0,47 0,43